全身青色北斗星 in ヒガハス [北斗星など寝台特急]
11日土曜日は、奥高尾でしたが、見る物は見たので早めに下山。そして、その足でヒガハスに向かいました。 臨時化以降なかなか同色の牽引車になりませんでしたが、この日はついに同色になるという情報がTwitterで掴みまして、これは撮らないと！ ということで直行しました。というか、前日から噂になっていたので同色ならヒガハスと決めて必要な機材は山にも持っていってました(^-^;)
午後からは天気も回復で青空も覗くのではと期待したのですが、現地はあいにくの曇り空、西からの陽があたればきれいだったのですがちょっと残念な結果に・・・ それでも、やっと昼間の青色牽引車（EF510-515）の北斗星を撮ることが出来て嬉しかったです。
【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4.5 MACRO ／ Nikon P510】
↓↓ 背後が明るい曇天で露出が難しかったのですが、何とか車体の青色は出たようです。やっぱりブルートレインは綺麗ですね～
↓↓ こちらは動画からのキャプチャー・・ 近すぎるので静止画にするとブレてしまいます。実は今回カメラ３台体勢でしたが久しぶりに出してきたＫ７がどうも不調で何故か全部ピンぼけでした。原因究明中・・・
↓↓ というひとで、菜の花と北斗星の動画をどうぞ。特に鳴らす必要がない場所で単発汽笛鳴らしてくれました！ この日は、いつもとは反対側の蓮田駅側に沢山カメラマンがいっぱいたのでサービスで鳴らしてくれたようです？
尾瀬仲間の鉄まんアトムさんも来ていて久しぶりに談笑しました。お互い廃止になるときいてからバタバタと撮影していて北斗星などの話で盛り上がりました。
銀釜カシオペア [北斗星など寝台特急]
今日も合間にいっちまったよい！！(^-^;) だめだ・・・深みにはまる寸前、尾瀬病以外に撮り鉄病発症か？ でもまだ寝台特急だけなので安心？(^-^;)
で、今日も鶯谷駅。 やってきたのは上野発、札幌行きカシオペア。 久しぶりに同色の銀色牽引車 【EF510-510】 でした。北斗星色のを外したので次回の札幌行き北斗星は青色牽引車 【EF510-515】 かもしれません。
【機材： K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4.5 MACRO】
↓↓ 今回も流してみました。 この駅は上野側やカーブしているので角度的にこの広角では最後尾まで入らないようです。14㎜が必要かな～ 夜だとネオンとかいい感じに流れるでしょうね。 遅延でもしてくれないともうムリですね。
↓↓ 遠ざかるカシオペア・・・ １回乗ってみたいものですが北斗星よりお高いです。
鉄ネタが続き恐縮です・・・
明日は雨ですね～ 朝夕に北斗星が見れるのですが・・・ スミレも気になります！
北斗星&カシオペア [北斗星など寝台特急]
雪と桜と北斗星を撮ったヒガハスも今日は良い天気で夕方の北斗星通過時には３０人あまりも集結していたそうです。 北斗星人気は衰えませんね～ という自分もすっかり北斗星推しの撮り鉄になっていますが(^-^;) 臨時が終わるまでとにかく出来る限り撮りたいと思ってます。
会社は御茶ノ水駅と秋葉原駅の間にありますが、上野駅まで往復でも２０分もあればＯＫ。仕事にはムラがあり1時間くらい暇になることもしばしばありまして、ふと考えればその間に北斗星やカシオペアの出発を撮れるかもと気づきました。 ということでこれからの事も考えて実証すべく試してみました(^-^;) ヒガハスは三鷹からは結構遠く片道900円もかかり、何度も行けません。 上野駅でもいいですが走る姿を撮るには鶯谷駅もなかなかのポイントらしいので今回はそこに行ってみました。 ここは季節感が出にくいものの簡単に行けて撮ってこれるポイントです。
【機材： K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4.5 MACRO】 ※クリックで拡大します。
↓↓ もう一度、雪と桜と北斗星～♪ もう二度と撮れないと思うと寂しいですね・・・ この写真は動画からのキャプチャーです。
↓↓ そして鶯谷駅です。ここで撮るのはもちろん初めてで、どういう風にやって来るのか判りませんでしたが、頻繁にやって来る上り京浜東北線が被らなければかなり撮りやすいです。 写真は朝のカシオペア上野行きです。 青釜（EF510-515）が牽引。 しかしカシオペアの銀にこの青はちょっと違和感ありますね。 ここまで中望遠で撮影。
↓↓ そして一気に広角に持ってきて、ここから流してみました♪ とりあえず先っちょにピンは来ましたがヘッドマークが見えないのでちょっといまいちかな～？ 流しの理屈は判っててもなかなかタイミングが合わないと難しいですね。
↓↓ 通過したので帰り際に上野駅にも立ち寄り。推進回送を見送りました。 ＷＢがちょっと変？ こんな青だっけ？
↓↓ そして夕方、札幌へ向かう北斗星も撮影。 このときは鶯谷駅の上野側にある橋から、今度は縦撮りで流してみました。うーん、微妙に流れているだけですね・・・ 縦はかなり難しい。 このポイントは撮りづらいですけど俯瞰できるのが面白いです。でも立ち位置が悪いと電線にヘッドマークが隠れます。 それにしても、なかな本来の青釜牽引になりませんね・・・ 今回もカシオペア仕様のEF510-509でした。
雪桜と北斗星 [北斗星など寝台特急]
定時北斗星が終わってから臨時北斗星が走り出し、ちょっと追っかけるようになっています。青函トンネルで2本運休になったあと再び走り出した北斗星を会社を抜け出してちょっと王子まで出向き何とか桜を絡めて撮りました(^-^;)
↓↓ 2015.4.6 王子・飛鳥山 上野発札幌行き臨時寝台特急北斗星。 絡めて撮れる桜がここしか残ってなく無理矢理撮影しましたが、こんなもん・・・ うーん・・・ しかも、会社に置いてあった昔のコンデジ【PENTAX x70】 なので画質が悪し！
これではイカン！！ でも、もう桜と一緒はムリかと思いましたが、ヒガハスならまだ少し桜が残っているとの情報を発見！ さらにもしかしたら雪かも？ 雨だとイヤだけど、諦めきれない俄鉄！ 8日現地はみぞれ・・・が、急に雪に変わり始めました。あとは桜だけど・・・ソメイヨシノはほぼ全滅でまだ満開状態のしだれ桜があるので、これで撮るようセッティング。 そして北斗星がけっこうゆっくと通過♪♪ 色濃いしだれ桜と相まって奇跡の雪と桜と北斗星のコラボが実現しました(^o^)/ 出来たら正面から雪付きヘッドマークも撮りたかったですが、まあこれだけ撮れれば平日午前中休んで出張った甲斐があるというものでしょう。
【機材： K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4.5 MACRO】 ※写真は、クリックで拡大します。
↓↓ 蓮田方面からゆっくりとしたスピードで北斗星がやってきました！ まずは望遠で撮影。けっこう雪が降っていてスッキリしませんが仕方ありません。撮影中は気づきませんでしたが菜の花も少し入りました。 もっと拡大すると正面には少し雪が付着しています。
↓↓ そして広角。 しだれ桜と絡めて、編成全景。 もう少し上に降って桜を入れれば良かったですね。ただ、あまり上を向けると雪や水滴がレンズに付くのでこういう天気では難しいですね・・・ しかもこの時間は逆光。
↓↓ さらに望遠。 カシオペア仕様のEF510です。 今回は汽笛サービスはありませんでした。
↓↓ ソメイヨシノが満開ならもっと良かったでしょうね。でもこれでも綺麗です。 車が邪魔ですが・・・
↓↓ 最後は縦位置にして後追い撮影。 決まりました！？
実は、反対側の定番ポイントは鉄まんアトムさんが来ていたと後で知りました。ヒガハスでは2回目のニアミスです(^-^;)
そして、動画です！ 水っぽい雪で濡れないように被せていたビニールに予想以上に音が拾われてしまいましたが、ご勘弁ください。
桜は流石に終わりですので、次は水田に張られた水に映る北斗星が目標です。
遅刻の北斗星 [北斗星など寝台特急]
土曜日はヒガハスで桜と北斗星号の撮影予定でしたが、例の事故で大幅に遅延。しかたなく日曜日の予定だった高尾山にスミレハイクでした。でも冬のような寒さでしたがスミレはまあまあ咲いてました。そして夜は皆既月食でしたが生憎の曇り空でまったく月も見えず皆既時間まで待ってみましたがダメで諦めて、帰ってくる北斗星を撮りに王子駅へ移動。 最悪に同じ方向から来た湘南新宿ラインに阻まれて先頭車の銀釜は撮れず、トホホホでした。 動画も暗くてシルエットでこれまたトホホホです。 まあそれでもこういう事故が無い限り都内で夜走る姿を見ることもないので記念と言うことで掲載しておきます。
↓↓ 動画からのキャプチャーです。 なんとか先頭車の銀色が出ましたがイマイチですね。 いちおう桜とコラボで。桜にはライトをあてて撮りました。
↓↓ ラインが速くて追い抜いてくれたのでなんとか客車は撮れましたが、やはり先頭車がないと・・・
↓↓ 最後尾のマークはなんとかわかるのでこれが北斗星と判りますね(^-^;)
↓↓ そして動画です。予想より暗くてシルエットになってしまったのが残念です。電柱も邪魔ですね・・・ 桜のコラボを考えずに素直にホームから撮れば良かったかもしれません。それにしても、長い間乗れた乗客はプレミアムでしたね。 ただ5日上野発と6日札幌発が運休になりましたので、このチケットを持っていた人はかわいそうです。なかなか予約出来ませんからね～
