ありがとう！ そしてさよなら北斗星♪ [北斗星など寝台特急]
遂に最後の日がやってきました。 ブルートレイン北斗星が2015年8月23日午前9時25分、上野駅に到着して27年間走り続けてきた歴史に終止符を打ちました。ＪＲ東日本発表では上野駅には2500人ものファンが詰めかけたそうです。 私は、下りのラストランに先頭車から撮影しなかったので、上りラストランではしっかり正面から撮影しようと東十条で撮影しました。 通称ヒガジュウ、こも数百人のファンが詰めかけて最後の走りを撮影していました。 後追いも撮影していたのでまたしても手を振る暇がなかったです(^-^;)
いつもなら、撮影したらサーとカメラマンが居なくなりますが今日は余韻にしたっていたのか大勢の人が残ってました。そんななか、私はホントに最後の回送を撮るべく、尾久車両センターに入る東北回送線に向かいましたが直前に起きた緊急停止の影響で遅延してギリギリになってしまい、場所が決まらないままの撮影でしたが何とか撮影することが出来ました。
【機材： K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM ／ iPhone6】
★2015.8.23 臨時寝台特急 北斗星 札幌発上野行き最終便 8008ﾚ EF510-515牽引 金縁HM
↓↓ 東十条に大勢のファンが見守る中、北斗星が通過してゆきます！ 雲が多く光のあるところと無いところがありこのあたりは陰ってしまいました。大宮側の直線が見えるところが上り列車のベスポジでしょうが、1時間前に到着するも既に埋め尽くされていてガラガラだったこの下り列車のベスポジの場所からの撮影でした。 北斗星の顔が見えたとき撮影するのも最後かとシャッター押す指が緊張からか震えました・・・
↓↓ そして、手前まで急速にやってきました！ 予定通り広角にして撮影。 このあたりは薄日で暗くならず良かったです。 まあ、全編入りませんが、いい感じに撮ることが出来ました。
↓↓ 目の前を一気に力強く駆け抜けます！！ 朝はラインに被られることが多いヒガジュウですが、ＪＲの計らいでもあったかのようにまったく被り無しでした。
↓↓ そして走り抜けて、終着駅の上野に向けて最後の走りです！！ ありがとう北斗星！
このあと、緊急停止無線で前線ストップしました。北斗星は王子あたりで止まったはずです。 京浜東北線が一番最後まで動かなかったのでそちらのトラブルかな？ このおかげで田端への移動が遅れてギリギリ間に合うかどうかでしたが何とか間に合いました。
↓↓ 東北回送線に推進回送でゆっくりと入ってくる北斗星！！ ここは鉄ファンにも知られた第2下田端踏切付近です。本当は第3がいいのですがここがギリギリでした。 実は初めての場所でストリートビューなどで予習はしていきましたが、いい場所は踏切周りだけで当然カメラマンで埋まっていて、仕方なく歩道から撮影しました。
↓↓ これはiPhone6の動画からのキャプチャーです。 奥に少し行くもう車両センターです。
↓↓ ここも多くのギャラリーが集まってましたが。普通のおばちゃんやおじちゃん、子供、割烹姿の商店の方？ 様々でした。ここを日常的にあたりまえのように回送されていた北斗星がもう見れなくなるということで集まってきたのでしょうね。それだけ愛されていたということでしょう。
↓↓ 回送を見送り、そのまま尾久駅で洗車の様子を撮影しました。 処遇がまだ決定してない客車ですがしっかり洗って長旅の汚れを落としたようです。
↓↓ ＪＲ東日本のロビーカーも綺麗になりました。お疲れ様です。 上野駅で出迎えた人がドドッと訪れてあっという間に大混雑のホームでした。 座り込んで見つめる人もいましたね・・・
↓↓ 帰りがてら上野駅に舞い戻り、もう北斗星が入線することもないであろうトーサンバン（１３番ホーム）を撮影しました。 北斗星の痕跡をたどるファンも私も含めて数名いました。
臨時化から集中的に北斗星を撮影してきただけに、終わってしまうのはとても寂しいですね・・・。同時に、走るたびに撮影しなきゃ！とバタバタしなくてもいいホッとする感覚もアリで複雑です(^-^;)
報道ではどこかに譲渡の話しもあるようですが、保存のための譲渡なのか、私鉄とかで走るのか？ 一番イイのは、廃車にせず旧客車のように手入れして時々走らせて欲しいですが・・・。
